ایران ترانزیت عکس،فیلم،مقاله،خرید و فروش کامیون
یک پستی کاملا اروپایی ولی با کامیون های آمریکایی در کشور هلند
همه کامیون ها پلاک هلند هستند غیر از عکس 13 که پلاک D آلمان می باشد
پنج عکس بالایی کشنده های پتربیلیت می باشند
عکس شش تا هشت مربوط به فریت لاینر می باشند
نه تا سیزده مربوط کنوورث می باشد
چهارده و پانزده مربوط به ولوو وی ان
و شانزدهم رو نتونستم حدس بزنم مربوط به کدوم کمپانی می باشد
قبل از دیدن این عکس ها فکر میکردم در اروپا محدودیت طول کامیون وجود دارند و یک کشنده با یدک دو و سه محور نمیتونه از طول 16.5 متری تجاوز کنه ولی از وقتی این کامیون های آمریکایی طویل رو در اروپا دیدم معلوم نیست که اونطور هم که باید قانون اجباری نیست!!!
شانزدهمی وسترن استار است
باریکلا. دوستان جدید متخصص. خوش آمدید
به به عجب ماشین هایی ولی یک سوال اروپا که خودش قطب کامیون سازی دنیاست چجوریه که تو اروپا کامیون امریکایی میتونه تردد کنه؟ مثلا میشه تو امریکا بنز اکتروس یا ولو اف اچ بخری و باهاش تو امریکا تردد کنی؟
والا دقیق جواب سوالت رو نمیدونم اساتید باید جواب سوال شما رو بدن
اخری western star 5700
داداش وحید این پستو فقط برای من گذاشتی 😂
اولی چهارمی پنجمی پیتربیلت ۳۷۹
دومی سومی پیتربیلت ۵۸۷
ششمی فریتلاینر Argosy
هفتمی فریتلاینر FLD132 CLASSIC XL
هشتمی فریتلاینر FLD120
نهمی دهمی سیزدهمی کنورث W900L Aerocab/Aerodyn
یازدهمی کنورث K100 Aerodyn مدل بالاتر
دوازدهمی کنورث K100 Aerodyn مدل پایینتر
آخری هم که اشاره شد وسترن استار ۵۷۰۰
بله دیگه برای دوستدارن کامیون آمریکایی
دمت گرم
پسر این همه مدل ماشین از کجا میدونی در صورتی که هیچ کدوم هم در ایران موجود نیست بابا تو دیگه کی هستی😂😂😂😂😂
آقا عرفان ، شما که اینقدر اطلاعاتت خوبه ، لطفا پست هایی هم بزار که ماهم بتونیم از دانش شما استفاده کنیم . صرفا فقط عکس نباشه . واینکه منابعی رو که ازشون استفاده میکنید به ما هم معرفی کنید خواهشا . ممنون میشم
اوف اوف سالارهای امریکایی رو ببین لذت میبری نگاه شون کنی.
ولی گردوندن اینا تو اروپا مصیبته ها! اینا واسه بیابونای استرالیا و آمریکاس که پاتو بذار رو گاز و فقط مستقیم برووووووو
اگه انقلاب نمیشد ، بجای چینی از اینا داشتیم سوار میشدیم .
اگزوز عمودی هاشون رو حال کنید
ماشالله هزار ماشالله خداشاهده به امریکایی ها میگن خودروساز نه این چینی هایی که بدون فکر ماشین میسازن
دوستان این سلاطین برا همین میتونن در اروپا تردد کنن اگه دقت کنید تریل شون کوتاهه فک کنم تو اروپا اگه درست باشه تا ۱۸ متر مجار هس
نوزده متر مجاز و اکثرا مدل های قدیمی هستن چون الن استاندار الایندگی اروپا خیلس سخت گیرانه تر ازامریکاس و بازار اروپا هم کاملا مال ولوو دایملرو اسکانیسات پس نمیصرف واسه امریکایی ها ارائه مدل هاشون تو اروپا چون بهترین محصولاتشون دماغ دارن و تو اروپا دماغ دار هم خواهان نداره خیلی زیاد اما به دلیل محدودیت نوزده متری باعث میشه کاربری های کمتری داشته باشه و البته رانتدکی خیلس سخت تره باهاشون تو جاده های باریک و کوهستانی اروپا
تنها جاهایی که در اروپا به ماشین های آمریکایی علاقه وافری دارند حوزه شوری و کشورهای همجوار اون هاست. تو مسکو و حوزه لنینگراد حدودا بیش از ۳۰۰۰ دستگاه کامیون آمریکایی وجود داره که اکثرا هم ولو وی ان ال و فریت لاینر و کنورث و ماک هستند . یک زمان اقام سمت مسکو و ارمنستان و باکو بار یخچال که میبرد میگفت راننده های این منطقه خیلی عاشق ماشین های آمریکایی هستند . البته الان دیگه ماشین های آمریکایی خیلی کم سوار میشن و بیشتر بازار روسیه رو داف و بنز و ولو ماشین های تولید خودشون قبضه کردند تنها کشورهایی که مرز بین آسیای میانه و اروپا هستند و خیلی به ماشین های آمریکایی علاقه دارند و سوار میشن روس ها و آذربایجانی ها و قزاقستانی ها و ارمنی ها و گرجستانی ها هستند تو ترکیه هم علاقه شدیدی به کامیون های آمریکایی دارند هفت سال پیش تو مسیر آنکارا که رفته بودیم خیلی میکسر و شویینگ های ماک سری ام ۹۱۷ دیدیم که واقعا ابهت خیلی توپی رو به نسبت نسل های قدیمی تو ایران داشتند.
آقا بهروز شمارتو میدی برای واتساپ
بی زحمت جواب بده