محموله های وارداتی بنز اکتروس و اسکانیا سری اس وارد ایران شده +فیلم.

عکس ها از سیاوش تراک ، اقای علیرضا روستا ، و فیلم ها از اقا اذین و اقا حسن داوودی عزیز . دوستان عزیز اینم از پست درجه 1 بنده برای شما عزیزان که اگر این پست رو دیر خدمتتون گذاشتم معذرت خواهی میکنم و پوزش میطلبم . خب بریم سر اصل ماجرا و اونم اینه که طبق پیش بینی هایی که از 6 ماه پیش خدمت دوستان گفته بودم بازار داره با ورود برندهای بنز اکتروس تیپ 4 و 5 و اسکانیا سری اس توسط وارد کنندگان و شرکت تیتان دیزل و ماموت دیزل جون تازه ای میگیره و همان گونه که قبلا گفته بودیم این دو برند هم در کنار برند های داف رنو ولو و احتمال زیاد بزودی اویکو دارن وارد کشور میشن . در ابتدا عرض کنم که اسکانیا به تعداد انبوه در مدل های صفر و در حد 50 هزارتا کار درسری های اس ار و جی در حال وارد شدن به کشور از اروپاست که نسخه های 450 و 440 و 500 و 560 و 530 و 620 و 770 و در نسخه های ار و اس در حال وارد شدن به کشور هستند که عکس بالا دومین عکس ورود اولین اسکانیا اس 770 ایران توسط بازرگانی سیاوش تراک به ایران منتشر شده است . عکس سوم که هم اصل عکس رو ناصر که اهل خوی هستند و داف ایکس اف 105 دارند درجاده بازرگان گرفتند که نوید ورود اسکانیاهای سری اس از المان به ایران را میدهد . نسخه های سری جی اسکانیا هم درنسخه جی 400 و 410 و 440 و 480 در حال ورود به کشور هستند که انشالله بعد از عید ورود حجم انبوهی از اسکانیا به ایران رو شاهد خواهیم بود . در فیلم پایین هم محمول های صفرکیلومتر بنز اکتروس که نسل 4 و 5 هستند و برای ایران خریداری شده اند رو مشاهده میفرمایید که در بندر پندیک ترکیه گرفته شده اند و منتظر ورود به ایران هستند در این سری از واردات با توجه به ورود پارت 100 تایی بنز توسط چهار الی پنج شرکت که توسط گواه مجوز گرفته اند به ایران شاهد هستیم که حجم موتورهای 1845 و 1848 و 1851 و 1846 و جدیدا هم 1853 مجوز ورود به کشور اخذ کرده اند که در فیلم بالا ماشین های بالایی مدل 2021و 2022 هستند . و اما در فیلم پایین خرید سه دستگاه اکتروس 1853 سوپر لوکس توسط بازرگانی نوید ترابر ایران هستیم که همان گونه که گفتم اکتروس 1853 هم درکنار سایر حجم موتورهای ذکر شده مجوز ورود به کشور دارد .دوستان اکتروس 1853 جایگزین موتور 1855 خورجینی تیپ سوم اکتروس در سال 2014 شد و بدلیل اینکه مجوز 1853 صادر شده اینه که در واردات قبلی حجم موتور 1855 وارد ایران شد و در این سری 1853 نسل 4 و 5 جایگزین موتور 1855 اسب شده است . عزیزان بنده یک هفته ای درخدمتتون نیستم و دارم میرم سفر امیدوارم که از این پست لذت ببرید و نطرات روی این پست عالی و درجه باشد اگه بترکونید باز از این پست ها براتون خواهم گذاشت.

درباره manitavakol

Avatar photo
بنام خدا مانی توکل هستم از نویسندگان قدیمی سایت ایران ترانزیت . لیسانس عمران دارم ، عاشق ماشین هستم سواری و سنگین . از سال 91 با ایران ترانزیت اشنا شدم 8 ساله که با مدیر سایت دوست خوبم وحید کریملو رفیق و دوست هستم عاشق ماشین های اروپایی و امریکایی علی الخصوص آلمانی هستم و بشدت روی ماشین های آلمانی علاقه دارم . درحال پیگیری برای گرفتن پایه 2 و سپس پایه 1 هستم تا به امید خدا اگر قسمت شد پایه 1 بگیرم و بتونم در این حرفه کار کنم . مخلص همه ی رانندگان ایران زمین و بچه های ایران ترانزیت گل هم هستیم و همه تون رو دوست داریم انشالله زیر سایه پروردگار متعال زندگی اروم و خوبی درکنار خانواده هاتون داشته باشید . ارزوی سربلندی برای قهرمانان حمل و نقل ایران و مردم کشورم رو دارم.

۳۳ دیدگاه

  1. Avatar photo
    آرتین فتحعلی پور

    به به به به سلطان اسی اوکد جمعمون جمعه ها اکتروس بدجور دل منو برم احتمال میدم از اون نسخه های مرسدس باشه که خطوط سبز خاکستری داره وامکانانش از اکتروس معمولی بیشتره ایشالا دفعه بعد میرم ایرانگردی سعادت دیدنشو داشته باشم من خودم رفتم قشم و برگشتم چه جواهراتی و تو جاده دیدم
    مانی انگاری یه مشروب کهنه دادن دستم خوردم مستم بد بد بی معرفت چرا زود رو نکردی
    این عشق منه یه مدت وسوسه شدم از عشقم دل کندم فهمیدم هیچی به اندازه علاقه دلی خود آدم نیست مانی اس ۷۷۰ که هست این موتور راحت ولوو رو سوسک می‌کنه اسکانیا به شدت بخش علاقه دارم

    • Avatar photo

      اره اکتروس ها خیلی فلن نسخه ادیشن و لانگ هستن که الان هم این نسخه داره وارد کشور میشه شکارهای این سری ت خوب بودن ارتین بله قوی ترین موتور دنیا مربوط به اسکانیا اس ۷۷۰ هست

  2. Avatar photo

    واویلا …اسکونیا ها رو عشقه

  3. به به بنز و سلطان اسی فقط اسی قرمزا

  4. Avatar photo

    عه مانی ناصر جمالی همونی نیست که من تو آزادراه کاشان یزد دافشو شکار کردم

  5. یا خدا …..‌ میگن اون بالاسری یه نیم نگاه کنه بهت ….. دنیات زیر و رو میشه / خداوندا شکرت ……

    یعنی کی فکر میکرد تا دوسال پیش ایران kx و c&c نمیتونست دیگه تولید کنه ……. الان قوی ترین و به روز ترین کشنده های جهااااان اونم مونتاژ کارخونه اصلی داره میاد ایران …..

    واقعا خدایا مرسی

  6. کاش واردات دو سال دیگه ادامه داشته باشه.کاش

  7. آقا مانی عزیز …. آمار تعداد کشنده های وارد شده رو که ۱۳/۰۰۰ حدودی اعلام کردی …..

    به تفکیک برند هم میدونی حدودا رنو و ولوو و داف و …. چند دستگاه از هرکدوم وارد شده …..

    من دیروز از مسافرت برگشتم / از جاده ساوه اومدوم خداوکیلی اگه تو ۱ ساعت و نیم رانندگی تو اتوبان ساوه ۴۰ تا کشنده دیدم باور کنید نزدیک ۲۰ تاش رنو تی بود ‌…. خیلی زیاد شده ؛ البته سقف بلند یه دونه دیدم ؛ بیشتر نرمال بود

    • Avatar photo

      البته سعید جان شما اشتباه میکنی من خودم پریروز برگشتم چالوس تازه از کجا از بندرعباس و قشم کمترین کشنده مال رنو تی بود من خیلی کم دیدم بیشترین داف بعد ولوو بعد رنو تی بود آره عزیزم

      • مگه میخواستم ریاضیات حل کنم که اشتباه کردم …..
        دیدم که میگم …..

      • Avatar photo

        نه سعید جان اصا عصبانی نشی قصد بدی نداشتم ها منم طبق گفته هان میگم اصا اینطوری فکر نکن وگرنه من که می‌دونم تو آخر میری با کمپانی رنو قرار داد ۱۰۰۰ دستگاه نیوفیس خشک قرارداد میبندی

      • Avatar photo

        ایشالا همین اتفاق بیفته خودم خیلی خوشحال میشم من برای بچه های سایت همین آرزو رو میکنم هر کدوم ۱۰۰۰ تا ماشین داشته باشن مثلاً تو۱۰۰۰ ساخته رنو آقا بهروز ۱۰۰۰ تا بنز مانی جان ۱۰۰۰ تا مان
        ایشالا برای همه اتفاق بیفته

      • به نظر من این رو نمیشه از حرکت تو یه مسیر گفت به این دلیل که هر ماشینی تو یه منطقه اقبال پیدا میکنه و مورد توجه اهالی اون منطقه قرار میگیره حالا شاید یه دلیلش مسائل اجتماعی هست و یه دلیلش کاربری ماشینا یا راندومانی که هر ماشین اونجا داره یا…. هزاران عامل دیگر. مثلا خوی معدن اسکانیاس یا اگه برید اردبیل پر از ولوو ان ۱۰ زرد قدیمیه و از گذشته ها چنین بوده یا مثلا تبریز مرکز ماک بوده یه زمانی و همین طور شهرهای دیگه. این مورد حتی در مورد اتوبوس هم صادق هست و عمده مان ها رو شما تو مسیر اصفهان میبینید

      • Avatar photo

        اتفاقا حسین من مان تو نزدیکی اصفهان زیاد دیدم حتی یه جیگری پولیش خورده با کمپرس پلاک سپاه هم دیدم

      • Avatar photo

        ارتین رنو و داف جز بیشترین ماشینایی که بودن من دیدم تو جاده اصفهان هم دوتا اکتروس و دوتا ولو رو کفی دیدم

    • داداش شما فقط رنو به چشمات میاد.بقیه ماشینا رو حساب نمیکنی

    • Avatar photo

      اره داداش حتما برات میذارم پست بعدی میذارم

  8. Avatar photo

    اون اس ۷۳۰ انگارهمون تاپ لاینه!!!

  9. با تشکر از آقا مانی عزیز بابت پست باباشون عالی عالی واقعا خدا رو هزاران بار مرتبه شکر میکنم که بروزترین ماشینا دارن وارد ایران میشن واقعا تک و اس هستن غوغای ماموت و گواه و وارد کننده ها واقعا آغاز شده امپراطور بنز ،سلطان اسکانیا، سالار ولوو رنو و حضرت داف و انشالله بزودی مان و اویکو‌ جاده ها رو آتیش بارون میکنن فوق العاده عالی بود این پست کاملا مشخصه که بنز و داف و اسکانیا با انبوه و گستردگی و کوهی از اپشن ها قراره وارد بشن.

    • Avatar photo

      بله واقعا باید خدارو شکر کرد که ماشینای توپ و بروز داره وارد میشه و از همه مهم تر این که اویکو هم وارد شده ظاهرا دیگه جمع داره تکمیل میشه

  10. بابا جونم بابا به به چه ماشینایی داره وارد میشه حرف ندارن فقط باید تعظیم جلشون فرود بیاری بنز هم کاملا مشخصه که داره با تعداد انبوه وارد میشه عشق من اون ۱۸۵۳ های وارداتی نقره ای هستن که تو فیلم هستن الان همه ماشینا خاص هستن دیگه نمیتونم بگی ماشین من خاصه ماشین اون خاصه همه ماشینا خاص هستن مانی داداش دستت درد نکنه عالی بود پستت

    • Avatar photo

      اره بهروزخان اسکانیاها و بنزها خوراک خودت هستن انشالله بزودی بهترشو بیاری دقیقا الان این قدر ماشین خاص وارد شده که دیگه نمیشه بگی کدوم خاصه و کدوم خاص نیست

  11. ای اینا دیگه چی هستن عالی بود واقعا گل کاشتی مانی دمت گرم

  12. Avatar photo

    ممنونم از نظرات دوستان عزیز

  13. سلام خدمت همه همکاران راننده ومدیرخوب ومحترم من ازهمدان مزاحمتون میشم حدود ۴۰ سالمه واولین روزیکه شرط سنی اجازه دریافت گواهینامه پایه یک داداقدام کرده وباتوجه به سختگیرانه ترین آزمونهای زمان خودش (تپه،شهری،فنی)همه روفقط بایک بامراجعه قبول شدم که ناگفته نماند اول ودوم به لطف خدای بزرگم وبعدبخاطرزحمتی که هم پدرعزیزم و هم خودم ازسن خیلی پایین در خصوص این رشته و حرفه کشیدم بود ماخانواده ای شوفرزاده هستیم پدرم که تمام عمرش از زمان دیزل جنگی ووایت دماغ دار شاهپور غلامرضا وسه برادرم هم که مشغول کاررانندگی بیابان ومکانیک سنگین هستند خودم که ازبچگی تمام عشقم و زندگیم رانندگی ماشین سنگین بوده و۸۱ تا۸۷ حدود یک میلیون وپونصدهزارکیلیومتر(طبق بارنامه واسنادموجود وکیلومترشمارماشینهایی که دستم بوده)رانندگی کردم وازسال۸۷به بعدهم راننده خودروهای سنگین وتیزرو اتش نشانی همدان هستم بدون داشتن سابقه کوچکترین تصادف ویاهرگونه حادثه. روزاخرکه توی جاده آشتیان همدان بودم وقراربودفرداش رسماوارداداره بشم تمام مسیر رو با اشک ریختن طی کردم چون چشم و دلم دنبال جاده ماندمتاسفانه هیچوقت شرایط مالی اجازه ندادصاحب ماشین باشم ولی باهرماشینی کارکردم مال خودم میدانستم و ارتباط من و ماشین همیشه مثل رابطه پدرو پسری بودحالا باتوجه به عشق وعلاقه ام که هنوزبردلم مانده و انرژی که دوست دارم توی جاده و پشت فرمان این سلاطین باابهت وبا وقار صرف بشه اگراز شماعزیزان کسی مایل بود بنده پابه رکاب باشم والبته دربرابرشمااستادهای عزیز شاگردی کنم حاضرم ازهمانروزه توافق با اشتیاقه صددرصداز اتش نشانی استعفا بدم وباتوکل به خدای بزرگ ومولا علی با هرسمندری تا ته جاده بتازم ۰۹۱۸۹۱۱۰۸۹۵ گواهینامه پایه یک با سابقه ۲۰ ساله گواهینامه پایه یک وبین المللی که پاک وسفید هم هستند

پاسخ دهید

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.فیلد های ستاره دار را پر کنید. *

*