کشنده جدید ایران خودرو دیزل کامیون آتامان یا ترکیب بنز و فوتون
متاسفانه آورده زیر بندی عقب رو فنر شمشی یا پارابولیک گذاشته!!!
قلب تپنده بنز 457 یک حس خوبی بهت میده- میگه راه رو باز کن دارم میام
جهت عضویت در صفحه اینستاگرام ایران ترانزیت روی همین متن کلیک کنید
جهت عضویت در صفحه اینستاگرام ایران ترانزیت روی همین متن کلیک کنید
جهت عضویت در صفحه اینستاگرام ایران ترانزیت روی همین متن کلیک کنید
ایران ترانزیت عکس،فیلم،مقاله،خرید و فروش کامیون













اینم شد ماشین بنظر من فقط اسم موتور ۴۵۷ یدک میکشه من عاشق اون اتوبوس های o457 مخصوصا زرد عاشقشم خیلی صدای دلنوازی داره مخصوصا وقتی ترمز میکنه با روح روانت بازی میکنه
هیچ ماشینی صدای اتوبوس بنز O457 رو نداره خدایی کشش شتاب سرعت قدرت و صدای خیلی دلنوازش دیوانه کنندس
به مولا راست میگی
بد ماشینی نباید باشه
چرا بد باشه دل و روده و کلیه و همه چیزش کردن بنز 🤣🤣🤣
دیفرانسیلش هم توپیه و هم تخت
؟
نه تخت نیست در ایران فقط برای اتوبوس های بنز ۴۵۷ دیفرانسیل تخت گذاشتن
دقیقا همان دیفرانسیل هست که برای آکتروس و آکسور و بنز تک و جفت و آتگو و آکسور باری گذاشتن! البته نسبت دیفرانسیل هاشون صد در صد با هم فرق باید داشته باشن ولی دیفرانسیل تخت پلوس نیست
فک کنم ترکیبیه یه ورش تخت یه ور توپی
این طرح نصب موتور آکسور روی کشنده فوتون از همون شرکت فوتون چین استارت خورد، اما در بازار چین مورد استقبال قرار نگرفت. به این علت فوتون موتورهایی بر اساس موتور آکتروس رو جایگزین کرد که گشتاور تولیدی بیشتری دارن،
ایرانخودرو دیزلم که شده نمکی و طرح های قدیمی میخره از این طرح استفاده کرد
هر چیزی بیارن تو ایران براشون سود اوره.با این اوضاع ایران
فقط کابین ماشینو باید عوض میکردن از نظر من
بابا لااقل مثل سایپا دیزل که کشنده کاوه و با تغییراتی عرضه کرد ؛ اینم تغییر میدادید …..
یه تغییراتی تو ظاهر این اتاق میدادید با این موتور خوب …..
راستی کسی خبر از کشنده چاپار نداره
۳ ساله قراره رونمایی بشه
همون بهتر ک عوض نکردن.اگه عوض میکردن ۵۰۰میلیون گرونتر میدادن
منبع اگزوزش شبیه جاپنیری لیقوان تبریزه 😂😂
سلام
آقا کار ما خودرو نیست چه سبک چه سنگین
هر کشوری تخصصی داره تخصص ما خودرو نیست