کشنده ۳۶۰ اسب بخاری کاماز ۸ سیلندر توربو(فکر کنم اینترکولر نداره!)
حالا این کشنده ها جذاب هستن برای مرندی ها و کشکسرایی ها
که بیشترین تعداد کاماز تو این دو شهر هست که اکثر قریب به ۹۹ درصد خط ترانزیت اروپا کار میکنن
نمیدونم چطوری با این ترانزیت کار میکنن
عکس رو در تاریخ ۱۴۰۰/۸/۳۰ جاده ترانزیتی بازرگان بازرگان تبریز گرفتم
ایران ترانزیت عکس،فیلم،مقاله،خرید و فروش کامیون

دو هزار به درد نمیخوره بعد ضیعفم هستن سوپر مازا بهتر خیلی بهتر از اینان
یه زمانی که هنوز رنو و اسکانیا زیاد نبود، بخاطر قیمت مناسب این کامیون هم مشتری های خودش رو داشت
لطفا پست بیشتر بزارید
سلام چشم
کیفیتشون خوبه یا نه
از چینی ها بهترن یا نه
مثل دنگ فنگ میمونه یدونه گرفته بودیم دوهزار بدرد نمیخورد
ولی شنیده بودم از دنگ و فنگ یکم بهتره
مثل اتاق برقی یا شیشه برقی فقط همین😂🤣😂🤣
اینو برای دنگ فنگ میگما
آره چون ماشین جون سختی میشه راه اومد اما اصلا خوب نیست
اینتر کولر داره. داخل اتاقش اصلا جذاب نیست و طراحیش قدیمیه. مدل بالاهاش تو خود کشور سازنده طراحیش بهبود پیدا کرده و داشبورد و داخلش قشنگه.
از لحاظ اپشن و اتاق که خیلی عقبه ولی ازلحاظ موتوری باید خوب باشه مگه نه؟
فقط جون سخته ضعیفم هست الان رقیبش ماز تک هاش چهارصد اسب اتاق کوتاه اتاق بلند چهارصدو ده اسب
۸ سیلندر خورجینی، جفت سوپر، اینتر کولر دار، در سه مدل؛ کمپرسی تک ۲۶۰اسب، باری و جفت ۳۶۰ اسب، کشنده مدل پایین ۳۶۰ و ی سریش هم ۳۹۰ اسب بخار. جون سخته.
شما معنی جون سخته رو درک نمیکنی جون سخته چون تو سرما گرما میره شما معنی ماشین روسم نمیدونی
کاماز الان جدیدا خیلی داره ماشین تو ایران مونتاژ میکنه و کلی هم ماشین به شرکت های روزانه و رامک داده
آره تیپ دو موتور آکسورا یا همین مدل کاماز با طراحی بهتر کدوم
کاماز رو بیشتر مرندی ها سوار میشن
سلام من بهتون پیشنهاد میدم اصلا کاماز نخرید کاماز های ایران آشغال هستند قبلا کاماز داشتیم بمعنی آشغال تمام هست فقط بخاطر موتورش همچیش بد نیس خوبه گیربوکس ضد اف روشه ۸ دنده اوردار و دفر بی خرج ولی خیلی سرعتی نیست تقربن تو کف ۱۰ تا از هوو آروم تر میره و بدون خرجه شاسی قوی داره و مختص بارهای سنگین بچه شاسی کابین خیلی راحتی نداره و برای یک نفر راحت ولی برای دونفر اصلا خوب نیست کولر نداره و زیاد داغ نمیکنه موتورش اصلا موتور خوبی نیست و آشغال هست ایرادش هم اینکه باید هر۸ ماه یک بار یاتاقان عوض کنی وگرنه میلنگ میبره و میلنگ کاماز خیلی گرونه میلنگ کاماز خرداد این سال ۷۰ میلیون بود و تعمیرکار نداره همه جا تعمیر کار و استاد با مهارت برای تعمیر موتور این ماشین فقط در تبریز و مرند هست اونایی که میتونن موتور کاماز رو تعمیر کنن فقط در این دوره هست فکر کنم شما اگه اهل این منطقه نیستید اصلا کاماز نخرید کاماز فقط موتورش عدا داره بعضیا موتور بنز کردن اونا بنضر من خیلی خوب هستن
توجه داشته باشید که اینا رو فقط برای کشنده های ۶۴۶۰ قدیمیا هست و هیچ ربطی به کاماز الان که موتور آکسور هست ربط نداره ببخشید که اینقدر نوشتم ولی برای کسی که میخوادبخره توضیح دادم که بدبخت نشه