عکس ها ازجناب استاد حسین احمدی و پیچ اویکو ایران . خب یکم از فضای واردات دور بشیم و پست مون رو به یکی از زیباترین کامیون های ایران یعنی اویکو های وی 500 اختصاص بدیم . بنده به شخصه همیشه این برند رو تو کامیون سازی اروپا بسیار قبول داشتم و هنوزم با وجود اینکه تقریبا 5 ساله با تعداد حدود 500 دستگاه وارد بازار ایران شده ولی خداییش خیلی ماشین قلدر خوش رخ و با امکانات بالایی هست اینو بنده نمیگم مالکانی میگن که صاحب این ماشین یا به عبارتی این شاهکار ایتالیایی هستند . موتور های 500 اسب و 540 اسب بخاری این ماشین در بازار ایران وجود دارند که طبق گفته مالکان موتور 500 اسبی بروز تر و بهتر هست و مناسب ترانزیت برای مقصد بین المللی و اروپا هست . مدل های صفر کیلومتر 500 و 540 هنوز در بازار یافت میشن و قیمت شون هم تو رنج فکر میکنم 3 میلیارد الی 3300 باشه . ماشین بالا هم تازه خریداری شده و مالک شون جناب اقای میرجلیلی از استان البرز هستند که از کهنه کاران ترانزیت اروپا هستند که الان پشت ماشین شون یخچال ماموت هست و از ماشین شون بسیار راضی هستند طبق گفته ایشون هنوز در انبارهای شرکت زامیاد اویکو صفر کیلومتر موجود هست و ایشون به اون دسته از عزیزانی که قصد خرید یک کشنده با بودجه کمتری دارند این ماشین رو بهشون توصیه میکنن و پبشنهاد میکنن چون خودشون با این بودجه سراغ اویکو رفتند و از سواری و نرمی و امکانات ماشین شون بسیار راضی هستند . امیدوارم که لذت ببرید و نظرات روی این پست به عالی ترین شکل ممکن باشد.
بنام خدا
مانی توکل هستم از نویسندگان قدیمی سایت ایران ترانزیت . لیسانس عمران دارم ، عاشق ماشین هستم سواری و سنگین . از سال 91 با ایران ترانزیت اشنا شدم 8 ساله که با مدیر سایت دوست خوبم وحید کریملو رفیق و دوست هستم عاشق ماشین های اروپایی و امریکایی علی الخصوص آلمانی هستم و بشدت روی ماشین های آلمانی علاقه دارم . درحال پیگیری برای گرفتن پایه 2 و سپس پایه 1 هستم تا به امید خدا اگر قسمت شد پایه 1 بگیرم و بتونم در این حرفه کار کنم . مخلص همه ی رانندگان ایران زمین و بچه های ایران ترانزیت گل هم هستیم و همه تون رو دوست داریم انشالله زیر سایه پروردگار متعال زندگی اروم و خوبی درکنار خانواده هاتون داشته باشید . ارزوی سربلندی برای قهرمانان حمل و نقل ایران و مردم کشورم رو دارم.
کسانی که چینی میخرن اکثرا دلالن که میخان بازار رو طبق میل خودشون بچرخونن . خدا میدونه که تو این ماشینای چینی چقدر سود واسه دولت هست . چینی درجه سه وارد میکنن ، با قیمت چهار برابر درجه یک میفروشن . الان کشنده دیما قیمتش سه میلیارد و دویسته . خاک بر سر کسیکه این همه پول بده بابت قبر متحرک . با همین پول میشه اسکانیا سری جی ، اکسور و افهاش مدل بالا خرید .
به به دستت درد نکنه مانی خان پست هات یکی پس از دیگری واقعا عالی و بروز هستند منم از کسانی که این ماشین رو دارند حسابی تعریف شون رو شنیدم و حتی خیلی ها هم میگفتند که های وی ۵۰۰ قدرت موتورش از ماشین هایی مثل اف اچ ۵۰۰ و اسکانیا ار۵۰۰ بهتره در هرحال با گفته مالک ماشین که عرض کردند با بودجه کم میشه اویکو گرفت و سوار اویکو شد موافقم چون الان اشغال هایی مثل دافران و هایما رو رنج ۳۳۰۰ هستند
بقول مانی ماشین خوش رخی هست. فکر کنم خوش دست هم باشه. ولی ایویکو معمولا خدماتش رو ضعیف ارائه کردن. بنظر من سر تر از رنو هست منتها حامی و صاحب نداره. نظر دوستان در مقایسه این دو برند رنو و ایویکو چیه؟
حسین جان همخوش دسته هم خوش رخ هم فول اپشن و جادار و هرچیزی راجع بش بگم کم گفتم الان خدمات اویکو بهتر از قبل شده در مقایسه با رنو خب رنو خدماتش قوی تر هست ولی اگه اویکو جدید بیاد این نسل قبل ها فروش بره شک نکن مثل داف حسابی میفته رو بورس
عجب سفید برفی قشنگی حرف نداره هم زیباست و هم قلدر و هم فول اپشن مبارک آقای میرجلیلی باشه بهترین انتخاب رو کردند فقط با توجه به بودجه ای که دارن نمیتونستند اسکانیا یا رنو تی یا داف ایکس اف مدل ۲۰۱۴ و یا ۲۰۱۵ بردارند؟
البته این نظر شخصی من هست ولی اویکو هم جز یکی از بهترین کامیون های بازار ایران هست.
سهند جان سلیقه ای هست وقتی بنده میگفتم بازار از انحصار دو برند ولو و اسکانیا خارج شده و الان خریدار بهتر میتونه تصمیم گیری کنه حکایت همین اقای میرجلیلی عزیز هست اقای میرجلیلی بنده خدا فقط دوماه تو بازار پیگیر بوده که اخر سر میره سراغ این ماشین البته ایشون گفتند میخواستن پای قولنامه داف ۵۱۰ برن که تو همون نمایشگاهی که داف ۵۱۰ بوده چشمشون به اویکو میفته و دیگه سوار ماشین میشن و استارت میزنن و یک نیم دور باهاش میزنن که چشمشون همین اویکو رو میگیره و همین ماشین رو قولنامه میکنن
بله قیمت واقعا مناسبی هست برای این ماشین البته ناگفته نماند که کاماز ۵۹۹۰ یا همون نسل جدید با توجه به اینکه ساخت روسیه هست و برند زیرمجموعه دایملر هست گزینه مناسب تری نسبت به دیما و دافران این اشغال ها هست
داداش کم رونق نیست تو نمایشگاه های تهران یا نمایندگی های زامیاد سربزنی حداقل سه یا چهار دستگاه صفرشو میبینی خود اقای میرجلیلی میگفت تعداد مونتاژ شده و وارداتی ها کلا تو ایران رو ۱۵۳۰ دستگاه هست که مدل هاشون هم از ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ هست
حاجی دمت گرم با این پست هات به قول یکی از دوستان این ماشین اصل جنسه الحق و النصاف اویکو ماشین نرم و کم خرجیه چون من تو سلماس سوار این ماشین شدم و نرمی و جاداری کابینش به قدری بزرگ و راحت بود که اقام حسابی خوشش اومده بود از ماشین
ایران ترانزیت عکس،فیلم،مقاله،خرید و فروش کامیون
به به عالیه
ماشالله چرخش طلا
نامبروان هست لعنتی
انصافا این ایویکو ۳ میلیارد تا ۳ و ۳۰۰
بعد اون وقت چرا ایویکو نمیخرن و ماشین چینی میخرن ؟؟
کسانی که چینی میخرن اکثرا دلالن که میخان بازار رو طبق میل خودشون بچرخونن . خدا میدونه که تو این ماشینای چینی چقدر سود واسه دولت هست . چینی درجه سه وارد میکنن ، با قیمت چهار برابر درجه یک میفروشن . الان کشنده دیما قیمتش سه میلیارد و دویسته . خاک بر سر کسیکه این همه پول بده بابت قبر متحرک . با همین پول میشه اسکانیا سری جی ، اکسور و افهاش مدل بالا خرید .
سلام دوست عزیز .. حرفهای شما کاملن درسته .. متاصفانه ماشین های چینی بی ارزش و بی کیفیت توی جاده های کشور خیلییییی زیاد شده
بلانسبت شما ادم دیوانه زیاد هست
به به دستت درد نکنه مانی خان پست هات یکی پس از دیگری واقعا عالی و بروز هستند منم از کسانی که این ماشین رو دارند حسابی تعریف شون رو شنیدم و حتی خیلی ها هم میگفتند که های وی ۵۰۰ قدرت موتورش از ماشین هایی مثل اف اچ ۵۰۰ و اسکانیا ار۵۰۰ بهتره در هرحال با گفته مالک ماشین که عرض کردند با بودجه کم میشه اویکو گرفت و سوار اویکو شد موافقم چون الان اشغال هایی مثل دافران و هایما رو رنج ۳۳۰۰ هستند
بله نوروزی جان قدرت ماشین از ماشین هایی هم رده خودش واقعا بالاتره البته ۵۴۰ هم میگن قدرت بسیار قابل قبولی داره
هزینه این نورپردازی ها و تزیینات کاری ها چقدر اب میخوره ادم بخواد روی چنین ماشین هایی انجام بده ؟
فکر کنم بین ۱۰ الی ۱۲ تومن باید الان اب بخوره
منم نظرم همینه اگه مدل ۹۲ یا ۳ این ماشین بین ۳ تا ۳ و ۳۰۰ هم باشه بازم ارزش دارع چن اروپاییه
اروپاییم با چینی اصن قابل قیاس نیست
اینو همه میدونن
چینی اصطلاک بالا و خرابی بسیار بالایی داره اگر کاماز یا ماز نسل جدید وارد بشه بازار تو این رنج رقابتی تر میشه
الان وی ۵۰۰ خشک ۳ و ۵۰۰ و وی ۵۴۰ خشک ۴ میلیارده
تو دیوار دیدم
بله طبق گفته مالک هنوز تعداد بالایی اویکو در انبارهای زامیاد برای فروش موجوده
بقول مانی ماشین خوش رخی هست. فکر کنم خوش دست هم باشه. ولی ایویکو معمولا خدماتش رو ضعیف ارائه کردن. بنظر من سر تر از رنو هست منتها حامی و صاحب نداره. نظر دوستان در مقایسه این دو برند رنو و ایویکو چیه؟
حسین جان همخوش دسته هم خوش رخ هم فول اپشن و جادار و هرچیزی راجع بش بگم کم گفتم الان خدمات اویکو بهتر از قبل شده در مقایسه با رنو خب رنو خدماتش قوی تر هست ولی اگه اویکو جدید بیاد این نسل قبل ها فروش بره شک نکن مثل داف حسابی میفته رو بورس
عجب سفید برفی قشنگی حرف نداره هم زیباست و هم قلدر و هم فول اپشن مبارک آقای میرجلیلی باشه بهترین انتخاب رو کردند فقط با توجه به بودجه ای که دارن نمیتونستند اسکانیا یا رنو تی یا داف ایکس اف مدل ۲۰۱۴ و یا ۲۰۱۵ بردارند؟
البته این نظر شخصی من هست ولی اویکو هم جز یکی از بهترین کامیون های بازار ایران هست.
سهند جان سلیقه ای هست وقتی بنده میگفتم بازار از انحصار دو برند ولو و اسکانیا خارج شده و الان خریدار بهتر میتونه تصمیم گیری کنه حکایت همین اقای میرجلیلی عزیز هست اقای میرجلیلی بنده خدا فقط دوماه تو بازار پیگیر بوده که اخر سر میره سراغ این ماشین البته ایشون گفتند میخواستن پای قولنامه داف ۵۱۰ برن که تو همون نمایشگاهی که داف ۵۱۰ بوده چشمشون به اویکو میفته و دیگه سوار ماشین میشن و استارت میزنن و یک نیم دور باهاش میزنن که چشمشون همین اویکو رو میگیره و همین ماشین رو قولنامه میکنن
نورپردازی این ماشین و تزئیناتش خیلی عالی شده با اینکه ماشین سفید و درعین حال ساده هست ولی خیلی زیبا شده .
اره نورپردازی هاش حرف نداره
واقعا تو این شرایط ، تاکید میکنم ، تو این شرایط ۳۵۰۰ قیمت خیلی مناسبی هست برای این ماشین ….. ارزنده هست
به قول دوستان ، دیما و دافران و kx 480 و روی حدود۲۹۰۰ تا ۳۱۰۰ قیمت میدن …..و جدیدا آذهایتکس هم ماز موتور آکسور آورده برای ثبت نام ۳۶۰۰
در کل چند وقتی هست آگهی های کارکرده ایویکو رو میبینم ، خوشم اومده ، یعنی خیلی مناسبه ، استرالیس ۴۳۰ و ۴۴۰ رو
حدود ۲ میلیارد قیمت گذاشتن …..
بعد چینی های صفر بالاتر از این قیمت هستند …..
بله قیمت واقعا مناسبی هست برای این ماشین البته ناگفته نماند که کاماز ۵۹۹۰ یا همون نسل جدید با توجه به اینکه ساخت روسیه هست و برند زیرمجموعه دایملر هست گزینه مناسب تری نسبت به دیما و دافران این اشغال ها هست
یکی از بهترین های اروپایی که متاسفانه معلوم نیست به چه دلیلی از چینی ها کم رونق تر شد در ایران!!!
در حالی که این کجا و چینی آلات کجا!!!!
داداش کم رونق نیست تو نمایشگاه های تهران یا نمایندگی های زامیاد سربزنی حداقل سه یا چهار دستگاه صفرشو میبینی خود اقای میرجلیلی میگفت تعداد مونتاژ شده و وارداتی ها کلا تو ایران رو ۱۵۳۰ دستگاه هست که مدل هاشون هم از ۲۰۱۶ تا ۲۰۱۸ هست
ممنونم از نظرات دوستان عزیز
حاجی دمت گرم با این پست هات به قول یکی از دوستان این ماشین اصل جنسه الحق و النصاف اویکو ماشین نرم و کم خرجیه چون من تو سلماس سوار این ماشین شدم و نرمی و جاداری کابینش به قدری بزرگ و راحت بود که اقام حسابی خوشش اومده بود از ماشین