

کشنده ولوو اف اچ500 سه خط یورو6 قرمز جیگری با موتور I-SAVE ایران17 و کمپرس مایان
ظاهرا میگن که I-SAVE برای موتورهایی هست که دو توربو می باشند یا TWIN TURBO ؟/
اطلاعات بیشتری دارید بفرمایید استفاده کنیم
عکس در تاریخ 8 آذر 1402 کمربندی شهید حجازی فر خوی
ایران ترانزیت عکس،فیلم،مقاله،خرید و فروش کامیون
نه مجهز به موتور توربو کامپوند هستن که از پشت توربین توربو شارژ با یه کلاج هیدرولیکی یه شفت وصل شده به فلاویل که گشتاور ماشین تو سینه کشی ها و… بالا میبره و مصرف سوخت پایین میاره
دفشم سبک تره
و یسری خاصیتا مثل اینکه ماشین درجا اگر کارکنه بعد پنج دقیقه اتوماتیک خاموش میشه
گیربکسشم فرق داره
در کل بهینه تره
اره گیربکس دو گلاچه i_shift با مدلای اتوماتیک معمولی عوض کردن که مصرفش کمتره
تا جایی که میدونم بر اساس تاخوگراف میزان گشتاورش کنترل میشه و همچنین مصرف سوخت ۱۰٪ پایین اومده و شتابش بهتر شده
و بدی که داره با سوخت ایران ناسازگاری شدید داره و تعمیرکار حرفه ای نداره
طرف کل سرمایشو گذاشته واسه کله
لااقل همرنگشو انتخاب میکردی هر چند حیفه این ماشین که کمپرسی کنه
هزار ماشاالله واقعا حرف نداره
چقدر کمپرسی به این جیگر طلا میاد
حرف نداره این جیگر سوئدی
هزار ماشالله عجب جیگریه اقا پشت این سالارها یخچال یا چادر ببندید