داف 530 سه محور وارداتی کامیون خاص!!!

کشنده وارداتی سه محور داف ایکس اف 530 جفت محور فرمان پذیر یکی از کشنده های خاص وارداتی تا به حال در کشور

عکس از علیرضا عزیز از تهران

برای مشاهده تصاویر با اندازه بزرگتر روی آنها کلیک کنید

درباره وحید کریملو

Avatar photo
وحید کریملو هستم و بهمن 91 این سایت رو ساختم. علاقه زیادی به کامیون دارم پایه دو رو هم گرفتم منتظرم تا یک فرصتی پیش بیاد پایه یکم بگیرم..البته اگر قسمت ما تنهایی در جاده ها باشد... مخلص همه بچه های کامیون باز مخصوصا بچه های ایران ترانزیت هستم دوستتون دارم و بهترین ها رو براتون آرزومندم

۱۵ دیدگاه

  1. ۸چرخه یا ده چرخ؟

    • دوست عزیز ۸ چرخه …. محور وسط هم تک لاستیکه …..

      من نمیدونم چرا تو ایران اصلا خواهان نداره ….به نظرم حدود ۲۵ % تولید کامیون سازهای اروپایی این مدلیه ….ولی ایران اصلا نمیارن ….حتی جفت هم نمیارن ….الان رنو تو سری تی و سی با موتور ۵۲۰ جفت محور داره ، توپ طلا …آدم کیف میکنه … ولی نمیارن …اف اچ هم همینطور ….

      فک کنم سلیقه راننده های عزیز کلا رفته سمت تک محور و کانتین و کمپرس و کفی و ….۳ محور ….خوشگل بازی

      • Avatar photo

        خب الان این تو ایران یک هزینه اضافی هست برای ۲ عدد لاستیک اضافه،جک هیدرولیک اضافی-وزن سنگین تر نسبت به شش چرخ—در آخرش هر دو بیان ۴۴ تن بار ببرن!!! به نظرتون تو ایران عاقلانه هست خریدش؟

  2. یک سری مجوز جفت محور دادند وارد کننده ها کلی بوزی کش و جفت محور وارد کردند که این داف هم جز یکی از اونا بود

  3. این تو اروپا منطقیه چن به ازای همون محور تناژ بیشتری رو مجاز به حمل هست ولی تو ایران فقط ماشین سنگین تر شده و استحلاک بیشتری رو متحمل میشه و تناژ همون تناژ کشنده تک هست
    حالا اگر جفت دیفرانسیل بود یه جیزی

  4. Avatar photo

    تو ایران هم امسال سال ورود جفت محور هم هست جدیدا تعدادی داف و ولو و بنز جفت محور ۲۰۲۰ کم کار از المان و هلند وارد ایران کردند که چندتا هم رنو تی ۵۲۰ اوردن که حدس میزنم خواهان جفت محورها بوژی کش ها باشن

  5. به به عجب سالاریه طلای ۲۴ عیاره مدلش هم باید ۲۰۱۹ یا ۲۰۲۰ باشه این جفت ها باید پشت شون یک کمرشکن نسل جدید یا تانکر ببندی و باهاشون کار کنی

  6. اتفاقا از این کلاس کشنده اگه وارد کنن با تعداد بالا خیلی تازش در ایران استقبال میشه باید به تعداد بالا ازش وارد کنن تا بازار جفت محور هم تحت تاثیر قرار بگیره

  7. DAF_CENTER_MALAYER دیاگ تخصصی ماشین های یورو۶
    دیاگ_دنده دستی_ قطع ادبلو، کالیبره گریبکس ، و کلیه کارهی کامپیوتری ماشین. امیر محمد سعیدی۰۹۱۹۶۲۲۶۸۱۲

  8. این نسل تو اروپا بازار بهتری داره تو ایران هنوز این مدل آرایش محوری رو بورس نیست و اگه خیلی خوب وارد بشه زمان میبره تا رو رند بازار بشه

  9. از این جفت محور ها و ۴ محورها فقط بوزی کشش به ایران امده

  10. قبلنا یک‌اف اچ بود مال بچه های شیراز بود همین تیپی بود از شیراز بار بسمت کرمانشاه میاورد

  11. Avatar photo

    ایشالا با قدرت بیاد

پاسخ دهید

آدرس ایمیل شما منتشر نخواهد شد.فیلد های ستاره دار را پر کنید. *

*