بنز 302 اطاق واحدی. تو بدنه اگر زه های عمودی دیدید نشون میده اون اتوبوس به دهه شصت و یا پنجاه تعلق داره. در ضمن یه نکته خیلی ریزی هم داره تشخیص بدید😉😁
برچسب خورده تحت :King Mercedes benz o302 اتوبوس اتوبوس بنز 302 اتوبوسرانی اصالت ایران خودرو ایران خودرو دیزل ایران ناسیونال جان سخت خط واحد شرکت ایران خودرو دیزل کشنده ماک
ایران ترانزیت عکس،فیلم،مقاله،خرید و فروش کامیون


بسیار زیبا و نوستالوژیک
واقعا ۳۰۲ سلطانه
شیشه جلو بیابونی و آینه تعویض شده؟!
نکتش رو خدمت شما عرض شود همون طور که تو پست قبلی بهش اشاره شد وآقا عرفان گفتن ، شیشه جلو عوض شده ، فابریکی های اینا به خاطر کمدچه داخل ، کوتاه ترن . ولی مهم تر از اون جعبه های بغل هست که این مدل فابریکا یدونه جعبه داره واسه ابزار که پشت چرخ جلو هست . آوردن برای این ماشین به جعبه دیگه باز کردن ، درحالی که اطاق این قابلیت یه نیم جعبه دیگه مثل بقیه ۳۰۲ ها داره . در مورد زه عمودی هم ، ۳۰۲ های شهری مدلشون ربطی به این زه ها نداره ، مدل ۶۹-۷۰ شهری هم از این نوع تیکه تیکه ها هستن و مثل بیابانی یک تیکه نیستن .
منظور از زه عمودی چیه اینجا آقا هادی؟ اضافه کنم شرکت واحدی مدل ۷۰ به بالا زهش حدود ده سانت بالاتر از گلگیر قرار میگیره
منظور از زه عمودی همون تیکه تیکه بودن ورق هاست که شیار ایجاد کرده ، هلی رقم بیابانی ها که ورق یک تیکه دارن . در مورد زه استیل که شما فرمودید ، فقط مدل های ۷۱ که اکثرا به رنگ آبی و سبز و قرمز و نارنجی ان با هلال گلگیر فاصله دارن . که اون هم برای خودش ماجرا داره . ایران خودرو اون سری رو تا نصفه راه شهری مونتاژ میکرده ، بعد ظاهرا تغییر کاربری میدن به بیابانی .
اون مدل هم دیگه فکر نکنم به شهرداریها تحویل داده باشن، تولیدشون همزمان بود با تولید ۳۵۵ نسل اول
۳۵۵ ها رو اشتباه نکنم سال ۷۵ یا ۷۶ تولید کردن ، با موتور ده تن .
تولیدش اگر اشتباه نکنم از ۷۳ ۷۴ شروع شد که تعداد کمی ازشون مونده و در دریچه سقفی و درها و بعضی تزیینات داخل و بیرون با مدلهای ۷۶ تا ۷۹ تفاوت داره و دوباره مدلهای ۸۲ تا ۸۵ هم با مدلهای قبلی متفاوته
سیصد و دو نگو ، بگو عشق تو شهرما یکیش رو بازسازی کردن شده باس فود چندتا دختر و پسر خیلی مهربون هم داخلش کار میکنن و این قدر همبرگر و هات داگ های خوشمزه ای دارند که ماشالله تو این وضعیت کرونایی با رعایت پروتکل بهداشتی هر شب سرشون شلوغه و غذاهاشون هم خوشمزه .