ایران ترانزیت عکس،فیلم،مقاله،خرید و فروش کامیون
اینترناش کابین بزرگ سقف کوتاه اکسل جلو
مدل این اینترناش چیه؟
عکس: سامان عزیز از ایلام در تاریخ تیر و مرداد 1401
اینترناش کابین بزرگ سقف کوتاه
برچسب خورده تحت :اینترناش اینترناش اکسل جلو اینترناش دو اتاق اینترناش کابین بزرگ تریلی اینترناش قیمت کامیون اینترناش کابین بزرگ کاتالوگ اینترناش کابین بزرگ کامیون اینترناش مشخصات فنی اینترناش کابین بزرگ
درباره وحید کریملو
بهش میگن ۹۸۰۰ از گرون تربن آمریکایی هاست حتی اینتاردر گیربکس هم دارن اینا
آره من باهاش کار کردم دو سال حتی گاز درجا و کروز کنترل هم دارن
یادمه رنگش نارنجی بود
از نظر تنوع رنگ اینتر ناش واقعا تنوع داشته و هنوزم داره اینا مدل هر رنگی فکر کنین دیدم تو ماشینای بروز هم بعید میدونم انقدر تنوع رنگ باشه چه برسه به دهه ۶۰ ۷۰
البته اون زمانم ماشین رنگی زیاد بوده اسکانیا شرکت نفتی و سرخپوستی و کمر و طلا و رنگ های دیگه و بنز های جفت سوپر که مداد رنگی بودن تا ماک های مترویی و ….
ولی بیشترین تنوع رنگ مال اینتر ناشه
این ماشین واقعا خوبه گیربکسش که هنوز بعد گذشت بیش از ۳۰ سال دارن اوراقیشو میبندن رو هوو و البرز
موتور قدرتمند ۴۰۰ اسبی که کمتر ماشینی اون زمان این قدرتو داشته
که با شاتون کوتاه شتاب عجیب غریبی هم در اختیار راننده میده
زیر بندی بالونی (البته در بعضی مدل ها)که کمتر ماشینی داشته اتاق جادار و خوبش که حتی بعد از چندین سال حتی کابین کوچیک هاشم جا خو اب بزرگتری به نسبا بعضی کامیون های روز داشتن مدلای اتاق بزرگ و سقف بلند که هیچی هتل متحرک هستن برا خودشون
اصلا از هر طرف نگا میکنی اصالت میزنه تو صورتت
علی آقا من بیشترین قدرتی که شنیدم که ۳۶۰ اسب بخار بوده نشون به اون نشون که ماک مترویی که رغیب مستقیم این بوده با این قدرت بش رسیده بوده ولی خدایی ماشین عالی و کم خرج راه بروی هست
قدرت ماشین سنگین فقط به اسب بخارش بستگی نداره عوامل زیادیه مثل گشتاور
گیربکس
دفرانسیل که سرعتیه یا قدرتی و حتی راننده
و اینکه اینا اکثرا موتوراش ۴۰۰ جفت فیلتر کمنزه
اکسل جلو هم هست که واقعا لاتیش کرده درسته به نسبت اکسل عقب خشک تره ولی لاتی تره و من بیشتر دوسش دارم
اینا یسری مدل هاش خاص تر از این
مدل اتاق دراز و سقف بلند
اگر اشتباه نکنم بیشتر شیرازی باشن
اسپویلر بلند یکپارچه با اتاق که قشنگ
یه خونه متحرک در اختیار قرار میده
درباره مدل هم اکثرا که تو دیوار می گشتم دنبال اینا زده بود ۷۸ تا ۸۸ میلادی یعنی سیر مدل هایی که این ماشین داشته حالا اگر اشتباه می کنم دوستان بکن
دقیقا همین مدل اتاق دراز سقف بلند سال ۱۳۷۰ با رنگ کرم عشق من بود با تریلر کرمی چادری که تو محلمون بود. هر روز که مدرسه میرفتم اگر بود یه سری بهش میزدم. بغلشم یه اتوبوس شهاب سبز بود که اونم خیلی دوست داشتم عروس بود. با اونم عاشق اتوبوس شدم.یادش بخیر
ببخشید دوستان جوگیر شدم زیاد گفتم
در خصوص اون مطلبی که در باره قدرتش گفتم کاری به کشش و اینا این ماشین نداشتم ماسینا آمریکایی رد خور ندارن همون ماک ار۶۰۰ نمونش
مدل تک فیلترشم تو دیوار دیدم
اره برای امریکایی جماعت اشب بخار فقط عدده بهماک ار ۶۰۰ موتور ۲۵۰ کمرشکن میبندن
خیلی حرفه ها
این اینترناش ها تو گردنه که سربالایی هست اگزوزوهاشون یک خمره یا شیر فلکه اصلی سوت کش یا بقول راننده ها بوق قطاری داره که تو گردنه میتونی صدای قشنگش رو بشنوی خدابیامرز عموی من سال ۷۳ تا ۸۲ اینترناش داشت و ترانزیت باهاش در مسیرهای بلغارستان ترکیه ارمنستان و رومانی میرفت اینترناش عموی من ۹۷۰۰ بود ملقب به همون کابین بزرگ های معروف که سال ۸۲ به قیمت ۱۲ میلیون ماشین رو فروخت و یک مغازه تو پاساژ اندیشه تهران خرید .
اینترناش برند لوکس کامیون سازی امریکاست که تو خبرها میخوندم داره روی وانت برای رقابت با داج شورولت فورد سرمایه گذاری میکنه
توامریکایی ها واقعا اینترناش کابین بزرگ رو دوس دارم
خدا بده برکتش هم راه میره هم کلی نون میده