پیتربیلت ۳۶۵ یکی از افسانه ترین کامیون های امریکا هست مدل این ماشین هم فکر کنم ۲۰۰۱ یا ۲۰۰۲ باشه ولی توجه کنید چقدر این ماشین تمیز مونده بعد از ۱۸ یا ۱۹ سال که شماره شاسی و تولید سالش خوانا مونده . شرکت نفت هم کم کامیون خوب نداره که یکی اینه.
اسمش لزوماً بر اساس قدرت موتورش نیست، ممکنه موتور بین ۳۳۰ تا ۵۴۰ اسبی روش باشه و گیربکس دستی ۹، ۱۳، ۱۵، ۱۸ سرعته یا ۱۲ سرعته تعویض اتوماتیک (مثل تمام گیربکسهای اتوماتیک ماشینای اروپایی که کلاچ و دیسک و صفحه دارن) یا ۶ سرعته تمام اتوماتیک (که مثل ماشین سواری چرخدندههای سیارهای و خورشیدی داره و جای کلاچ هم مبدل گشتاور) حالا انواع دیفرانسیل و شاسی و اتاق و زیربندی که بماند…
راستی یک چیزی گفتی در مورد کلاچ دار بودن گیربکس های اتومات کامیون!!!
در سواری که این صفحه کلاچ و دیسک اون با مبدل گشتاور تعویض شده(در گیربکس اتوماتیک)
یک سوال بود تو ذهنم که آیا در گیربکس های اتوماتیک کامیون هم دیسک و صفحه کلاچ موجود هست یا نه–که اشاره کردی به وجود این قطعه در کامیون های اتوماتیک!!!
کلا گیربکس اتوماتیک سواری ساختارش با گیربکس اتوماتیک کامیون فرق داره، مال سواری چرخدندهها کلا متفاوته -planetary- در حالی که گیربکس کامیون همون گیربکس دستی هست که تعویض دنده در اون به صورت خودکار و هوشمند صورت میگیره
تو کامیون آمریکایی این سه نوع گیربکس به کار میره:
Manual دستی
Automated مشابه گیربکس کامیونهای اروپایی که یه گیربکس دستیه که تعویض دنده اتوماتیک انجام میشه
Automatic که مشابه گیربکس ماشین سواریه
هر کدوم هم کاربرد و مشتریهای خودشو داره
دومی کلاچ و صفحه داره، چرخدندهها تو دو شفت یا بیشتر قرار گرفتن و مشابه دنده گیربکس مشابه دنده دستیه ولی کلاچ گرفتن و تعویض دنده به صورت خودکار انجام میشه، تو سومی مبدل گشتاور داریم جای کلاچ و چرخدندهها به صورت خورشیدی و سیارهای در داخل هم قرار گرفتن
امریکایی پیتربیلت دیگه نوبرشه تو ایران اگه اینترناش دماغ دار نسل جدید هم تو ایران دید دیگه ادم نباید تعجی کنه البته این جور که نوشتید برای شرکت نفت هست .
Pete 367 Highhood
Pete 379 & 389
Pete 597
Kenworth W900 Flat glass
Kenworth T800H
International COE series
بقیه انواع مدلهای اینترنشنال و ماک و غیره هم بماند…
یه چیز جالب از کامیون های آمریکایی فهمیدم مثلا
پیتربیلت ۳۶۵ یا ۳۷۹ یا کنورث w900 یا …
این اتاق برا همه نوع کاربریش موجود هست
از تک و جفت باری و کمپرسی بگیر کامیون های برای شرایط خاص مثله آتش نشانی حمل زباله و امثالهم
و حتی کشنده به اصطلاح ایران تک محور یا جفت محور کابین خواب دار بدون کابین خواب تا کابین های خیلی بزرگ قاره پیما
خلاصه با یه کد اتاق هر نوع کاربری بخای هست
و تو نمونه های خشک که بخای سفارش بدی برا خرید میتونی هر نوع اپشن و انجین و گیربکسی که بخای سفارش بدی
اینجا ایران دیالوگ من را از جنوب (اهواز) میخوانید
برای دیدن عجیب ترین و هیرت اورترین کامیونها فقد کافیست ب حفاری ایران سربزنید
کنورت پیتربیلت ویا فریگی لاین ک چیزی نیست
شاه موتورهایی موجود هست ک مطمعنم ندیدین
ب امید ی روز خوب وقشنگ برای اهل دلاش
Peterbilt 365 Set Forward Axle
دمت گرم الان درستش میکنم
وحید عکس از کنورث W900 و پیتربیلت ۳۵۹ تو ایران داریم؟
والا نمیدونم باشه یا نه
ولی یه دفعه دیدی از یه جایی w900ی یا ۳۵۹ اومد با پلاک ملی اومد بیرون
تو ایران هیچی بعید نیست و خیلی نشد ها ، شده
یه عکس تو اینستا دیدم خیلی وقت پیش از یه W900A پلاک ملی سبز لجنی، کاش پیداش میشد
بزار از حسین پرواسیده برات می پرسم
شاید اون بدونه
پرسیدم گفت که جدیدا اوراقش کردن عکس گذشته اش هم داد می زارم رو سایت
ای وای چه حیف، منتظر عکسش هستم
عجب ماشین خاصی. دست دوم وارد شده که اسم شرکتشم مونده؟
ریش رو ببین، ماشین خشکه
مدلش رو ببین داداش. اینجور ماشین با این کاربری از اون موقع تا حالا خشک نمیمونه!!!!!!!!!!!!
پیتربیلت ۳۶۵ یکی از افسانه ترین کامیون های امریکا هست مدل این ماشین هم فکر کنم ۲۰۰۱ یا ۲۰۰۲ باشه ولی توجه کنید چقدر این ماشین تمیز مونده بعد از ۱۸ یا ۱۹ سال که شماره شاسی و تولید سالش خوانا مونده . شرکت نفت هم کم کامیون خوب نداره که یکی اینه.
بله دقیقا مدل همین سالهاست و البته قهرمان افسانهای کسی نیست جز ۳۷۹
ماشالله چه تمیزه ….. یاد بازی king of the road بخیر این ماشین ۲۰۰ تا را میرفت 😂
یعنی گاری کش های ، این غول آمریکایی ۳۸۰ اسب هم داره …اگه داشته باشه واسه این هیکل ضعیف نیست ؟
اسمش لزوماً بر اساس قدرت موتورش نیست، ممکنه موتور بین ۳۳۰ تا ۵۴۰ اسبی روش باشه و گیربکس دستی ۹، ۱۳، ۱۵، ۱۸ سرعته یا ۱۲ سرعته تعویض اتوماتیک (مثل تمام گیربکسهای اتوماتیک ماشینای اروپایی که کلاچ و دیسک و صفحه دارن) یا ۶ سرعته تمام اتوماتیک (که مثل ماشین سواری چرخدندههای سیارهای و خورشیدی داره و جای کلاچ هم مبدل گشتاور) حالا انواع دیفرانسیل و شاسی و اتاق و زیربندی که بماند…
راستی یک چیزی گفتی در مورد کلاچ دار بودن گیربکس های اتومات کامیون!!!
در سواری که این صفحه کلاچ و دیسک اون با مبدل گشتاور تعویض شده(در گیربکس اتوماتیک)
یک سوال بود تو ذهنم که آیا در گیربکس های اتوماتیک کامیون هم دیسک و صفحه کلاچ موجود هست یا نه–که اشاره کردی به وجود این قطعه در کامیون های اتوماتیک!!!
کلا گیربکس اتوماتیک سواری ساختارش با گیربکس اتوماتیک کامیون فرق داره، مال سواری چرخدندهها کلا متفاوته -planetary- در حالی که گیربکس کامیون همون گیربکس دستی هست که تعویض دنده در اون به صورت خودکار و هوشمند صورت میگیره
تو کامیون آمریکایی این سه نوع گیربکس به کار میره:
Manual دستی
Automated مشابه گیربکس کامیونهای اروپایی که یه گیربکس دستیه که تعویض دنده اتوماتیک انجام میشه
Automatic که مشابه گیربکس ماشین سواریه
هر کدوم هم کاربرد و مشتریهای خودشو داره
فرق دومی و سومیه چیه؟
دومی کلاچ و صفحه داره، چرخدندهها تو دو شفت یا بیشتر قرار گرفتن و مشابه دنده گیربکس مشابه دنده دستیه ولی کلاچ گرفتن و تعویض دنده به صورت خودکار انجام میشه، تو سومی مبدل گشتاور داریم جای کلاچ و چرخدندهها به صورت خورشیدی و سیارهای در داخل هم قرار گرفتن
پس در کامیون های آمریکایی عین سواری های خودمون مبدل گشتاور رو به جای صفحه کلاچ جا گذاشتن ولی اروپا چنین تکنولوژی رو نداره متاسفانه
داش وحید کلا ساختار گیربکس متفاوته از شفت و چرخدنده بگیر تا مبدل 😃🤦🏻♂️
یا ابوالفضل
آره یادش بخیر…
به به عجب پستی .
اگه از این ماشینا وارد بشه ، کی میره دنبال اروپایی ؟؟؟
چراغ هاش منو دیوونه کرده .
اینا محدود وارد شدند هادی جان مدل بالاترین امریکایی های پلاک شده تو ایران ولو وی ان ال های جزیره قشم هست که مدلشون ۲۰۱۴ هست
امریکایی پیتربیلت دیگه نوبرشه تو ایران اگه اینترناش دماغ دار نسل جدید هم تو ایران دید دیگه ادم نباید تعجی کنه البته این جور که نوشتید برای شرکت نفت هست .
بله برا شرکت نفت
همیشه برا استفاده های خاص تبصره ای یه چیزی رو میکنن و اون چیزی که بخان و میارن
پیتربیلت یکی از برندهای مورد علاقه امریکایی هست که هم خیلی قبولش دارم و هم خیلی دوستش دارم و طرفدارشم پست امریکایی ت عالی بود وحید جان .
مخلصم
منم تو آمریکایی ها اول پیتربیلت بعد کنورث و اینترناش دوست دارم
ولی خوب امیدوارم یه روزی برسه کامیون های بروز آمریکایی هم تو ایران ببینیم
Pete 367 Highhood
Pete 379 & 389
Pete 597
Kenworth W900 Flat glass
Kenworth T800H
International COE series
بقیه انواع مدلهای اینترنشنال و ماک و غیره هم بماند…
تو پیتربیلت ها ۳۸۹ رو دوست دارم
تو کنورث w 900
تو اینترناش لون استار
یه چیز جالب از کامیون های آمریکایی فهمیدم مثلا
پیتربیلت ۳۶۵ یا ۳۷۹ یا کنورث w900 یا …
این اتاق برا همه نوع کاربریش موجود هست
از تک و جفت باری و کمپرسی بگیر کامیون های برای شرایط خاص مثله آتش نشانی حمل زباله و امثالهم
و حتی کشنده به اصطلاح ایران تک محور یا جفت محور کابین خواب دار بدون کابین خواب تا کابین های خیلی بزرگ قاره پیما
خلاصه با یه کد اتاق هر نوع کاربری بخای هست
و تو نمونه های خشک که بخای سفارش بدی برا خرید میتونی هر نوع اپشن و انجین و گیربکسی که بخای سفارش بدی
دقیقا همینطوره، حتی کشندههای جفت سبک وزن هم دارن، ده چرخ ۲۳ تن با مثلاً موتور ۴۰۰ و گیربکس ۹ دنده و اتاق Daycab برای کارهای شهری و پخش و …
اینجا ایران دیالوگ من را از جنوب (اهواز) میخوانید
برای دیدن عجیب ترین و هیرت اورترین کامیونها فقد کافیست ب حفاری ایران سربزنید
کنورت پیتربیلت ویا فریگی لاین ک چیزی نیست
شاه موتورهایی موجود هست ک مطمعنم ندیدین
ب امید ی روز خوب وقشنگ برای اهل دلاش