شب بخیر خدمت دوستان عزیزم . عکس ها از جناب سعید غلامی عزیز و پیچ بنز تراکس ایران . در ابتدا عرض کنم ببخشید اگه بنده عکس بنز رو بیشتر میذارم انشالله سعی میکنم از برندهای دیگه هم بذارم ودر ثانی بنده این عکس های بالا که جناب سعید غلامی عزیز که قبلا عضو فعال و عکاس بزرگ سایت ایران ترانزیت بودند رو در فایلی سیو کرده بودم چون ارشیو عکس کامیونی بنده بیش از 8000 عکس هست و این عکس دوستان رو فقط با رضایت خودشون در این پیج میگذارم و از همین جا اعلام میکنم اگه هرکس بابت زحمتی که برای گرفتن این چنین عکس هایی و این چنین ماشین هایی که فرصت دیدنش هم برای یک ادم عادی پیش نمیاد ناراحت هست بگه تا پست هاش رو پاک کنم این کار رو با دیده جان و منت خواهم کرد . خب برگردیم به اصل ماجرا و ببینیم که جریان این اکتروس ها چیه و چجوری پلاک شده ؟ خدمتتون عرض کنم زمانی که تولید اولین سری های نسل 4 در اشتوتگارت المان تازه شروع شده بود چندتا شرکت حمل و نقل که مربوط به ارگان و شرکت های خصوصی که زیرمجموعه شرکت های پتروشیمی بودند مجوز ورود اکتروس های نسل 4 رو به کشور گرفتند. البته ناگفته نماند که مدل این ماشین ها 2014 و 2015 هست و یک نکته جالب توجه خدمت تون عرض کنم که زمانی که عراق و ترکیه و کشورهای همجوار ما خبری از اکتروس های نسل 4 نبود حمل و نقل های پارسا ترابر کاسپین و پتروشیمی بار عسلویه نزدیک به 200 دستگاه اکتروس نسل 4 صفر نیمه فول از المان وارد کشور کردند . البته قبل از اون 5 دستگاه اکتروس نسل جدید و تعداد دیگه ای هم برای ارگان حمل و نقل فتح بار مبین ( حمل و نقل لجستیکی سپاه) وارد کشور شده بود . شرکت پارسا ترابر کاسپین که دفتر اصلی شون در تهران هست و منهای این اکتروس ها کشنده های اسکانیا جی 400 و جی 410 و تعدادی هم ماز اکتروس در کنار این اکتروس ها دارند عمده بارشون هم صادرات میعانات گازی به کشورهای همسایه مثل ارمنستان اذربایجان ترکیه قزاقستان تاجیکستان و این جور کشورهاست . حجم موتور این اکتروس ها 420 اسب یعنی 1842 هستند البته فکر کنم 1845 دارن ولی من تا حالا ندیدم . امیدوارم که لذت ببرید و نظرات روی این پست عالی و نامبروان باشد اگه نظرات خوب باشه یک پست درجه 1 توپ خواهم گذاشت.
بنام خدا
مانی توکل هستم از نویسندگان قدیمی سایت ایران ترانزیت . لیسانس عمران دارم ، عاشق ماشین هستم سواری و سنگین . از سال 91 با ایران ترانزیت اشنا شدم 8 ساله که با مدیر سایت دوست خوبم وحید کریملو رفیق و دوست هستم عاشق ماشین های اروپایی و امریکایی علی الخصوص آلمانی هستم و بشدت روی ماشین های آلمانی علاقه دارم . درحال پیگیری برای گرفتن پایه 2 و سپس پایه 1 هستم تا به امید خدا اگر قسمت شد پایه 1 بگیرم و بتونم در این حرفه کار کنم . مخلص همه ی رانندگان ایران زمین و بچه های ایران ترانزیت گل هم هستیم و همه تون رو دوست داریم انشالله زیر سایه پروردگار متعال زندگی اروم و خوبی درکنار خانواده هاتون داشته باشید . ارزوی سربلندی برای قهرمانان حمل و نقل ایران و مردم کشورم رو دارم.
نکته ای که تو این دست ذهنمو مشغول کرده اینه که : ورق های این تانکر ها مگه چند میل هستن که شاسی ندارن ؟؟؟جالب اینه که میل ریش و محور ها به خود تانکر وصل ان . !!!!
(عکس اول )
با تشکر از مانی خان عالی بود گل پسر . چه جالب من واقعا نمیدونستم که از این مدل اکتروس های نسل ۴ پلاک ملی داریم دررابطه با دریا بار عسلویه هم نمیدونستم ینز اکتروس نسل ۴ دارن . درکل واقعا عالی بود بنظرم پست های اکتروس ها در این سری درسایت بیشتر از سایت قبلی هست .
من زبانم قاصر هست از گفتن نظر نمیدونم چی بگم تو شوک هستم اکتروس نسل ۴ پلاک ملی اونم تو ایران . دیگه فکر کنم باید کم کم خودمون رو برای ورود اسکانیا نسل جدید و اویکو نسل جدید مان و این جور کامیونا به کشور اماده کنیم.
ایران ترانزیت عکس،فیلم،مقاله،خرید و فروش کامیون
بسیار عالی، این تیپ مرسدس بهترین جایگزین برای آکسور و آکتروس ۱۸۴۴/۱۸۴۳ هست و رقیب قدر اسکانیا سری جی
بله کاملا درسته .
ماشالله به بنز ، اگر فول کلر بود و بادگیر ، فلاپ و گاید داشت ، خیلی شیرین تر میشد .
بله اما حیف
نکته ای که تو این دست ذهنمو مشغول کرده اینه که : ورق های این تانکر ها مگه چند میل هستن که شاسی ندارن ؟؟؟جالب اینه که میل ریش و محور ها به خود تانکر وصل ان . !!!!
(عکس اول )
فکر کنم ۱۲ میل بودن ولی مطمئن نیستم، وزن خالیش حدود ۱۲ تنه و نزدیک ۲۰ تن هم گاز مایع بارگیری میکنه
وزن خالیش خیلی زیاد نیست؟ تانک معمولی بنزین و گازوئیل چند تنه؟
نسل ۴ اکتروس تقریبا همون انتوس نیست؟
یعنی چی عزیز دل برادر این دیگه چه حرفی بود زدی😄😄😄
شکل و شمایلش رو میگم رییس. یعنی شبیهش نیس؟
چشمای انتوس رو به پایین کشیده شده چشمای این به بالا (چراغاش)
سوالاتت تخصصیه از من نپرس
داداش حسین عزیز پلت فرم و شاسی و اتاق این سری با بنز انتوس یکی هست.
با تشکر از مانی خان عالی بود گل پسر . چه جالب من واقعا نمیدونستم که از این مدل اکتروس های نسل ۴ پلاک ملی داریم دررابطه با دریا بار عسلویه هم نمیدونستم ینز اکتروس نسل ۴ دارن . درکل واقعا عالی بود بنظرم پست های اکتروس ها در این سری درسایت بیشتر از سایت قبلی هست .
مخلصیم برادر بله از این تعداد دویست دستگاهی در کشور موجود هست.
۲۰۰ آکتروس پلاک شده تیپ۴ داریم مانی؟؟؟؟
من زبانم قاصر هست از گفتن نظر نمیدونم چی بگم تو شوک هستم اکتروس نسل ۴ پلاک ملی اونم تو ایران . دیگه فکر کنم باید کم کم خودمون رو برای ورود اسکانیا نسل جدید و اویکو نسل جدید مان و این جور کامیونا به کشور اماده کنیم.
غیر از این دو سه دستگاه دیگه هستند که پلاک شدند البته نه الان برای چند سال پیش هست
سلام داداش اره اونا ۵ سال هست پلاک شدن
متشکرم از شما اقا سهند شما بیشتر تو سایت باشی ماشین هایی رو پست میکنم که کمتر کسی دیده و ازشون خبر داره .
ممنونم از نظرات دوستان عزیز.
هی وای دل چقدر شیک و ساده خداشاهده ابهت جنتلمن های المانی رو ببینید و لذت ببرید