آرشیو نویسنده : وحید کریملو

Avatar photo
وحید کریملو هستم و بهمن 91 این سایت رو ساختم. علاقه زیادی به کامیون دارم پایه دو رو هم گرفتم منتظرم تا یک فرصتی پیش بیاد پایه یکم بگیرم..البته اگر قسمت ما تنهایی در جاده ها باشد... مخلص همه بچه های کامیون باز مخصوصا بچه های ایران ترانزیت هستم دوستتون دارم و بهترین ها رو براتون آرزومندم

آکسور 1843 تیپ3 و اف اچ500 تیپ4 وارداتی

کشنده های وارداتی ولوو اف اچ500 یورو6 سه خط آبی و بنز آکسور 1843 تیپ3 وارداتی هر دو ماشین ها برای پدر علیرضا نادری عزیز هستن که فکر کنم الان فقط 500 رو مالک هستن ممنون از علیرضا خان عزیز با اینکه در ایران تشریف ندارن ولی عکس های ماشینشون رو برامون میفرستن

ادامه مطلب »

ولوو FH Aero

Volvo FH Aero اینجاست -نمونه ای جدید برای کامیون‌های سنگین و مصرف سوخت بهینه و کارآمدFH Aero با طراحی آیرودینامیکی و ویژگی‌های نوآورانه، بهره‌وری انرژی را در سطح جدیدی ارائه می‌کند که در چهار نوع از جمله موتور با مصرف سوخت فسیلی موجود است.با آیرودینامیک بهبودیافته و فن‌آوری‌های جدید مانند سیستم مانیتور دوربین جدید ولوو، FH Aero جدید می‌تواند تا ...

ادامه مطلب »

ولوو FH500 نیوفیس I_SAVE

کشنده ولوو اف اچ500 سه خط یورو6 قرمز جیگری با موتور I-SAVE ایران17 و کمپرس مایان ظاهرا میگن که I-SAVE برای موتورهایی هست که دو توربو می باشند یا TWIN TURBO ؟/ اطلاعات بیشتری دارید بفرمایید استفاده کنیم عکس در تاریخ 8 آذر 1402 کمربندی شهید حجازی فر خوی

ادامه مطلب »

مشخصات فنی کشنده دانگ فنگ KX520 و KX480

مدلKX480 4×2KX520 4×2ابعاد شاسی (میلی متر)طول کامیون6360عرض کامیون(کابین)2500ارتفاع سقف اتاق کامیون تا سطح زمین (بدون بار)3960فاصله محوری3800اوزان (کیلوگرم)وزن مجموع ناخالص مجاز (G.C.W)45000فشار مجاز وارد برمجموع محورهای عقب و جلو(G.V.W)18000وزن کل شاسی8920ظرفیت مجاز محور جلو(حداکثر)7000ظرفیت مجاز محور عقب(حداکثر)13000وزن شاسی شامل:وزن شاسی شامل اتاق کامل، موتور، گیربکس، محورها، فنرها، لاستیکها، مخزن سوخت، مایعات و ابزار می باشدتوجه :‌ وزنها ممکن است 1.5 ...

ادامه مطلب »

مشخصات فنی کمپرسی دانگ فنگ KC 465 جفت

مشخصات فنی و کاتالوگ کامیون کمپرسی جدید دانگ فنگ کا سی 465 جفت دیفرانسیل با ظرفیت 26 تن و موتور 10.8 لیتری 465 اسب بخاری دانگ فنگ و گیربکس زد اف 16 دنده دستی

ادامه مطلب »

چرخ پنجم معمولی و هوشمند چیست؟

چرخ پنجم معمولی: چرخ پنجم تریلی که به آن ریش تریلی هم می‌گویند، پیچی به شکل U است که از آن برای اتصال کردن کامیون با تریلی استفاده می‌شود و ما بین محور های عقب کامیون یا کشنده قرار می‌گیرد. ریش تریلی باعث مانور و دور زدن آسان کامیون می‌شود و همچنین بخشی از وزن تریلی روی این قطعه وارد می‌شود. چرخ پنجم ...

ادامه مطلب »